2015-2020年中國高速公路行業監測及發展趨勢預測報告

    高速公路屬于高等級公路。其建設情況反映著一個國家和地區的交通發達程度、乃至經濟發展的整體水平。
    世界各國的高速公路沒有統一的標準，命名也不盡相同。美國、加拿大、澳大利亞把高速公路命名為freeway，美國的州際和國防公路網，德國命名為autobahn，法國命名為autoroute，英國命名為motorway。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。國際道路聯合會在歷年的統計年報中，把直達干線也列入高速公路范疇。公路運輸具有門到門直達運輸的靈活性，尤其適宜于客運和鮮貨、集裝箱的零擔運輸。這種功能，高速公路更為突出。

2014年全國各技術等級公路里程構成

資料來源：中企顧問網整理

    高速公路的建設和發展，不僅有力地促進了沿線及周邊地區的經濟發展，而且對這一地區的社會發展也起到了積極的推動作用。主要表現為：吸引了其他地區的人口、勞動力向經濟帶聚集，促進了人口、勞動力由農村向城鎮，由農業向非農業，由第一產業向第二、三產業轉移；密切了城市群體間的聯系，推動了沿線的市鎮建設與發展，加快了城鄉一體化的進程；拓展了人們的空間，改變著人們的思想觀念，使人們的地域觀念、時間觀念發生重大變化，強化了干部群眾的開發意識和開拓意識，拓展了商業人士的視野。
    高速公路建成后，為社會增加了運輸生產能力。運輸能力的增加既要直接消耗某些產品，又要間接消耗國民經濟各部門的產品，在整個國民經濟中產生連鎖反應。這種連鎖反應對國民經濟各部門又提出了新的需求，進一步拉動國民經濟的發展。
    由于高速公路在建設和通車后都會引起勞動力投入的增加，這樣不僅影響國民經濟各部門產出的增加，同時也產生勞動者收入的變化，進而對居民消費也產生影響。由于居民消費品支出的增加，最終必將影響到整個國民經濟各部門的總產出和國內生產總值的增長，給國民經濟做出不可磨滅的貢獻。
    本高速公路行業研究報告共十八章是中企顧問網的研究成果，通過文字、圖表向您詳盡描述您所處的行業形勢，為您提供詳盡的內容。中企顧問網在其多年的行業研究經驗基礎上建立起了完善的產業研究體系，一整套的產業研究方法一直在業內處于領先地位。畜牧行業研究報告是2014-2015年度，目前國內最全面、研究最為深入、數據資源最為強大的研究報告產品，為您的投資帶來極大的參考價值。
    本研究咨詢報告由中企顧問網領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、知識產權局、中企顧問網提供的最新行業運行數據為基礎，驗證于與我們建立聯系的全國科研機構、行業協會組織的權威統計資料。
    報告揭示了高速公路行業市場潛在需求與市場機會，報告對中國高速公路做了重點企業經營狀況分析，并分析了中國高速公路發展前景預測。為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

報告目錄：

第一章 高速公路行業相關概念簡述 1
第一節 高速公路簡介 1
一、高速公路的定義 1
二、高速公路的分類 1
三、高速公路的特征 2
四、高速公路的功能和經濟效益 2
五、高速公路的規劃原則及設計要求 3
第二節 高速公路與中國經濟發展的關系 3
一、高速公路發展對國民經濟的作用 3
二、高速公路給中國經濟帶來的變化 4
三、發展高速公路建設小康社會 5

第二章 2013-2014年全球高速公路產業概況 7
第一節 世界高速公路發展概況 7
一、世界高速公路的發展歷程 7
二、世界各國高速公路發展概況 8
三、全球高速公路投融資體制 9
第二節 美國 11
一、美國高速公路發展概況 11
二、美國高速公路的管理情況 11
三、美國高速公路的收費情況 14
第三節 德國 17
一、德國高速公路概述 17
二、德國高速公路—世界上最高科技的高速公路 17
三、德國高速公路對卡車實行收費 20
四、德國計劃所有高速公路限速 20
五、德國高速公路信息化管理分析 21
第四節 法國 22
一、法國高速公路建設的特點 22
二、法國高速公路收費變動情況分析 24
三法國高速公路私有化及其原因分析 27
四、法國高速公路的經營與管理 31
第五節 日本 36
一、日本收費高速公路的建設及管理體制分析 36
二、2011年日本高速公路通行費下調 40
三、日本高速公路科技含量高 40
第六節 其他國家 41
一、意大利高速公路建設發展概況 41
二、意大利高速公路建設的投資及管理情況 42
三、韓國及俄羅斯高速公路收費情況 44
四、英國高速公路建設及收費簡況 45
五、2005-2020年西班牙高速公路建設計劃 46

第三章 2013-2014年中國高速公路行業運行態勢 48
第一節 宏觀經濟環境分析 48
一、GDP歷史變動軌跡分析 48

2010-2014年中國GDP產值及增速統計分析

資料來源：中企顧問網整理

二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 55

2013年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）

資料來源：中企顧問網整理

三、2015年中國經濟發展預測分析 58
第二節 政策環境分析 59
一、2015年中央財政計劃安排交通運輸支出增長情況 59
二、十三五末期將建成國家高速公路網主骨架 60
第三節 我國高速公路總體發展分析 61
一、中國高速公路的高速發展 61
二、2014年中國高速公路通車總里程 62
三、中國高速公路建設快速發展的原因 65
四、中國成亞洲高速公路網主要組成部分 67
五、京津塘高速公路建設的發展啟示 67
第四節 西部高速公路發展分析 68
一、西部高速公路發展概況 68
二、中國西部高速公路建設遭遇兩難局面 69
三、高速公路助推西部地區第三產業蓬勃發展 71
四、西部大開發十大工程之一寶天高速公路建成通車 72
五、2014年中國西部將建成高速公路大環線 73
第五節 中國西部高速公路資本管理及可持續發展研究 73
一、高速公路資本管理與可持續發展的關系 73
二、西部高速公路資本管理情況及存在的問題 74
三、西部高速公路建設資本籌集管理及可持續發展的思路分析 79
四、西部高速公路建設資本籌集管理和可持續發展的政策影響及措施 87
第六節 高速公路建設中存在的問題及發展策略 93
一、中國高速公路快速發展中需要解決的問題 93
二、交通基礎設施工程質量的問題 95
三、高速公路建設成本控制中存在的問題及對策 95
四、國內山區高速公路設計觀念的思路研究 99
第七節 國外高速公路發展經驗借鑒 101
一、發達國家高速公路發展的啟示 101
二、發達國家高速公路建設與管理的啟示 107
三、美國高速公路的建設與管理對我國的啟示 108

第四章 2013-2014年東北地區高速公路 114
第一節 遼寧省 114
一、遼寧高速公路發展建設概況 114
二、2014年遼寧省高速公路總里程統計 114
三、“十三五”遼寧高速公路總里程數規劃 115
第二節 黑龍江 115
一、黑龍江著力建設“綠色”高速公路 115
二、黑龍江省西部地區高速公路網將收費 117
三、黑龍江建虎高速公路路基主體完工 117
第三節 吉林省 118
一、吉林省全力推進高速公路建設 118
二、2014年吉林省10條高速公路開工復工啟動大會召開 118
三、2014年吉林省高速公路通車總里程 121
四、“十三五”吉林高速公路將達5500公里 121

第五章 2013-2014年華北地區高速公路 123
第一節 北京市 123
一、北京高速公路服務區觸摸可查適時路況 123
二、北京市高速公路將全面實現電子收費 123
三、北京高速公路將啟用便攜式收費機 124
四、2014年京開高速公路北京段今全線貫通 125
第二節 天津市 126
一、天津高速公路網規劃情況 126
二、2014年春節期間天津市主要高速公路全線開通 129
三、2014年天津三條高速公路年內通車 129
四、天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析 130
第三節 河北省 134
一、河北高速公路建設迅猛發展 134
二、河北省高速公路突破4000公里 135
三、河北省將開建12條高速公路 137
五、河北首條高速項目邯大高速公路開工 138
六、河北高速公路發展的影響和需求分析 138
第四節 山西省 142
一、山西省高速公路通車里程突破5000公里 142
二、山西省高速公路將打造“智能高速” 143
三、2014年山西省高速公路通行費收入情況 143
四、2014年山西高速公路通行費收入預測 144
五、“十二五”山西高速公路不停車收費率預測 144
第五節 內蒙古自治區 144
一、內蒙古加快推進出區高速公路建設 144
二、內蒙古十一五高速公路總里程數 145
三、內蒙古12盟市全部擁有高速公路 145
四、內蒙古高速公路收費存在的問題 146

第六章 2013-2014年華東地區高速公路 147
第一節 山東省 147
一、山東省高速公路建設“市場化” 147
二、山東省民間資本可參與投資高速公路建設 149
三、“十二五”期間山東高速公路將覆蓋超95%縣區 149
四、“十二五”山東濟南新增高速公路規劃 150
第二節 上海市 151
一、上海高速公路建設發展概況 151
二、上海高速公路收費首次啟用POS機 151
三、2014年上海將新增90條ETC車道 152
四、上海高速公路聯網收費管理狀況與對策 153
五、“十三五”上海新建高速公路規劃 153
第三節 浙江省 154
一、2014年浙江高速公路建設概況 154
二、浙江省高速公路全面啟動計重收費 156
三、浙江高速公路聯網收費應用情況 156
四、浙江探索提高高速公路運行效率新模式 161
五、浙江省高速公路推行客貨車分道 162
第四節 江蘇省 163
一、江蘇省高速公路密度穩居全國第一 163
二、江蘇啟全國統一規范的高速公路命名和編號 164
四、2014年江蘇省實行高速公路ETC自動交費業務優惠 166
五、江蘇省八成高速公路將實現不停車收費 167
第五節 安徽省 168
一、安徽高速公路發展情況 168
二、安徽新型高速公路的建設理念 168
三、安徽寧宣杭高速公路正式開工 170
四、2014年安徽高速公路通車里程3210公里 170
五、安徽省“十三五”高速公路建設規劃 170
第六節 江西省 193
一、江西高速公路建設快速發展 193
二、江西贛崇高速公路建設進展順利 194
三、2015年江西高速公路通車里程預測 195
四、“十二五”江西高速公路建設規劃 195

第七章 2013-2014年華中地區高速公路 197
第一節 河南省 197
一、洛陽至洛寧高速公路完成投資情況 197
二、河南豫西南高速公路大開發戰略全面實施 197
三、河南高速公路突破五千公里 198
四、“十三五”河南高速公路發展規劃 199
五、河南省高速公路網規劃調整方案 199
第二節 湖南省 200
一、高速公路發展與湖南經濟 200
二、湖南高速公路在建里程全國第一 205
三、湖南高速公路建設發展戰略 206
四、湖南“十三五”高速公路建設規劃 210
第三節 湖北省 212
一、湖北高速公路骨架網基本形成 212
二、湖北“十三五”新增高速公路突破4000公里 213
三、湖北省高速公路新規定 213
四、湖北高速公路建設轉向以市州為主體進行招商引資 215
五、湖北高速公路ETC建設二期工程順利驗收 215
六、“十三五”湖北高速公路建設規劃 216

第八章 2013-2014年華南地區高速公路 218
第一節 廣東省 218
一、廣東高速公路發展情況 218
二、廣東四條高速公路建省際治超站 218
三、廣東惠深高速公路應用誒比（AB）監控系統 219
四、廣東“十二五”高速公路投資情況 219
五、廣東力爭“十三五”實現縣縣通高速公路 220
第二節 福建省 220
一、福建高速公路發展回顧 220
二、2014年福建高速公路建設情況 221
三、福建省高速公路運營管理日趨智能化 221
四、《海峽西岸經濟區高速公路網規劃》調整情況 221
五、2015年福建將基本建成海西高速公路網 222
六、“十三五”福建高速公路投資計劃 222
第三節 廣西自治區 223
一、廣西高速公路建設發展迅速 223
二、2014年廣西高速公路發展情況 225
三、廣西大力興建沿海高速公路 226
四、廣西百隆高速公路建成通車 226
五、廣西興桂高速公路興安段工程建設進展順利 227

第九章 2013-2014年西南地區高速公路 228
第一節 云南省 228
一、云南高速公路建設發展概況 228
二、“十一五” 高速公路通車里程位居西部第一 229
三、云南省效益最好的3條高速公路對社會公開招商 229
四、云南昆玉高速公路投資運營情況 231
五、“十三五”末云南高速公路里程規劃 231
第二節 四川省 232
一、四川高速公路發展成就 232
二、四川投資近50億元達萬高速公路開工建設 2012年通車 234
三、蜀道變速道 四川5條高速2013年底前全部完工 235
四、《四川省高速公路網規劃（2008-2030年）》解讀 239
五、“十三五”四川高速公路發展規劃 241
第三節 重慶市 241
一、重慶積極建設高速公路促進經濟發展 241
二、重慶高速公路建設的四次大提速 242
三、2012年重慶高速公路通車里程達到1909公里 244
四、“十三五”重慶高速公路發展規劃 245
第四節 貴州省 245
一、貴州開通19條高速公路通車總里程為1180公里 245
二、貴州高速公路建設首次利用了信托融資方式 246
三、貴州高速公路建設投資及融資情況 247
四、貴州高速公路建設吸引民間資本投資面臨的問題 249
四、“十三五”貴州高速公路發展規劃 251

第十章 2013-2014年西北地區高速公路 253
第一節 陜西省 253
一、陜西省高速公路建設回顧 253
二、2012年陜西省高速公路通車里程超過4083公里 255
三、陜西高速公路建設科技居世界領先水平 256
四、陜西利用信息化提升高速公路服務水平 256
五、陜西省高速公路建設獲5家銀行資金支持 259
六、“十二五”陜西高速公路發展規劃 260
第二節 甘肅省 260
一、甘肅高速公路建設快速發展 260
二、“十二五”期間甘肅省高速公路建設情況 261
三、甘肅科技創新提升高速公路建設管理水平 262
四、“十三五”甘肅高速公路發展規劃 266
第三節 新疆自治區 266
一、高速公路加快新疆經濟發展 266
二、2014年新疆加快高速公路網建設 271
三、2014年高速路通車里程逾千公里 272
四、“十三五”新疆高速公路發展規劃 272
第四節 青海省 273
一、西部大開發10年青海省公路通車里程增加4萬多公里 273
二、青海省兩條國道被列入國家高速公路網規劃 274
三、青海四條高速公路同時開建 投資逾100億元 274
四、青海省“432”高速公路網建設規劃 275
五、“十三五”青海高速公路發展規劃 276

第十一章 2013-2014年高速公路的經營與管理概況 278
第一節 高速公路經營管理現狀 278
一、國外高速公路管理的模式 278
二、中國高速公路管理的模式 278
三、我國高速公路管理的典型模式及其特點分析 279
四、我國將建高速公路交通量調查與信息服務體系 280
第二節 發達國家高速公路管理體制介紹 281
一、美國 281
二、日本 282
三、法國 284
四、意大利 286
第三節 我國高速公路管理體制分析 287
一、行政隸屬體制 287
二、效益核算體制 288
三、行業管理體制 289
四、建設管理體制 289
五、交通管理體制 290
第四節 高速公路的特許經營與專業化管理 291
一、高速公路的特許經營管理概況 291
二、實行特許經營帶動高速公路管理體制改革 292
三、高速公路專業化管理的涵義與作用 293
四、高速公路專業管理公司的屬性分析 296
五、高速公路專業管理公司的類型與運行機制 296
第五節 中國高速公路管理面臨的挑戰 297
一、我國高速公路現行管理模式的主要問題 297
二、高速公路管理體制改革的問題 298
三、加強高速公路管理問題的思考 298
四、中國高速公路服務區的問題與對策 300
五、高速公路的管理服務有待提高 303
第六節 高速公路經營管理的對策 304
一、高速公路應該以效益為中心來運營 304
二、應構建科學的高速公路管理體制 306
三、高速公路客運需要集約化經營 307
四、高速公路品牌戰略管理的對策 308
五、我國高速公路服務區建設中的發展對策 308

第十二章 高速公路的收費分析 313
第一節 高速公路收費概況 313
一、高速公路的收費方式概述 313
二、高速公路收費權拍賣分析 314
三、我國高速公路收費甚至高于發達國家 319
四、中國高速公路收費存在的暴利現象 319
五、中國將逐步減少收費高速公路總量 320
第二節 中國高速公路聯網收費和計重收費分析 320
一、中國高速公路聯網收費管理的幾個問題 320
二、高速公路實行計重收費后面臨的問題及發展對策 323
第三節 中國電子不停車收費（ETC）發展分析 327
一、我國高速公路電子不停車收費的發展概況 327
二、我國加快高速公路ETC建設與應用 328
三、我國推廣實施ETC系統存在的主要問題 330
四、電子標簽價格高影響不停車收費系統推廣應用 332
五、我國ETC收費標準化發展分析 332
六、實施電子不停車收費系統的運營模式探析 333

第十三章 中國高速公路面臨的問題分析 335
第一節 高速公路安全問題 335
一、高速公路的安全與保障 335
二、高速公路的霧情管制 339
三、建立高速公路公共危機處理系統的重要性 342
第二節 高速公路的社會及自然環境問題 344
一、高速公路網與自然環境 344
二、我國高速公路的環境保護問題 347
三、高速公路的空間環境及其與景觀設計的關系 351
第三節 高速公路養護管理問題分析 358
一、國外高速公路的養護管理體制及對中國的啟示 358
二、高速公路養護安全管理問題分析 361
三、中國高速公路養護管理體制存在的問題及發展對策 363
四、我國高速公路養護的管理措施 366

第十四章 高速公路行業重點企業分析 369
第一節 福建發展高速公路股份有限公司 （600033） 369
一、企業概況 369
二、競爭優勢分析 369
三、2013-2014年經營狀況分析 371
四、2015-2020年公司發展戰略分析 376
第二節 廣東省高速公路發展股份有限公司 （000429） 377
一、企業概況 377
二、競爭優勢分析 378
三、2013-2014年經營狀況分析 378
四、2015-2020年公司發展戰略分析 382
第三節 江西贛粵高速公路股份有限公司 （600269） 383
一、企業概況 383
二、競爭優勢分析 384
三、2013-2014年經營狀況分析 385
四、2015-2020年公司發展戰略分析 390
第四節 安徽皖通高速公路股份有限公司 （600012） 392
一、企業概況 392
二、競爭優勢分析 393
三、2013-2014年經營狀況分析 394
四、2015-2020年公司發展戰略分析 398
第五節 深圳高速公路股份有限公司 （600548） 399
一、企業概況 399
二、競爭優勢分析 399
三、2013-2014年經營狀況分析 401
四、2015-2020年公司發展戰略分析 405
第六節 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 （600377） 406
一、企業概況 406
二、競爭優勢分析 406
三、2013-2014年經營狀況分析 407
四、2015-2020年公司發展戰略分析 411
第七節 現代投資股份有限公司 （000900） 413
一、企業概況 413
二、競爭優勢分析 415
三、2013-2014年經營狀況分析 415
四、2015-2020年公司發展戰略分析 419
第八節 山東高速公路股份有限公司 （600350） 420
一、企業概況 420
二、競爭優勢分析 421
三、2013-2014年經營狀況分析 422
四、2015-2020年公司發展戰略分析 426

第十五章 中國高速公路產業政策法規環境 428
第一節 中國高速公路相關政策法規 428
一、中華人民共和國公路法 428
二、中華人民共和國公路管理條例 442
三、中華人民共和國收費公路管理條例 446
四、中華人民共和國道路交通安全法 455
五、外商投資道路運輸業管理規定 475
六、道路旅客運輸及客運站管理規定 479
七、中華人民共和國招標投標法 498
第二節 中國各地區公路法規條例 508
一、遼寧省高速公路管理條例 508
二、河北省高速公路交通管理規定 514
三、浙江省高速公路運行管理辦法 518
四、江蘇省高速公路條例 527
五、廣東省高速公路管理條例 539
六、廣西壯族自治區高速公路管理辦法 545
七、河南省高速公路交通管理規定 550
八、安徽省高速公路管理條例 553
九、山東省高速公路條例 559
十、青海省高等級公路管理辦法 567

第十六章 2015-2020年高速公路投資策略 573
第一節 投資體制變化 573
一、2004年中國高速公路建設走出政企分離第一步 573
二、個人可投資我國國家高速公路網 573
三、民營資本成為高速公路建設主角 574
四、長三角高速公路民營資本正被清退 政府收回股權 575
第二節 高速公路投資效益分析 576
一、早期高速公路項目的投資效益 576
二、高速公路項目投資效益的影響因素 577
三、高速公路項目投資效益的變化趨勢分析 579
第三節 我國高速公路投融資問題 580
一、我國高速公路投融資情況及特點 580
二、我國高速公路投融資方面存在的問題 581
三、我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析 582
四、我國高速公路投融資多元化和市場化形勢下的風險防范對策 583
第四節 西部地區高速公路建設融資分析 585
一、西部高速公路主要資金來源 585
二、充分利用資本市場多渠道籌資 585
三、西部高速公路建設籌資的建議 591
第五節 高速公路建設項目風險管理分析 592
一、工程保險的方式和保險公司的選擇 592
二、免賠額和保費確定 593
三、理賠應注意問題 594
第六節 投資風險及對策 595
一、高速公路投資的主要風險及對策 595
二、未來中國高速公路面臨的資金考驗 599
三、高速公路企業應關注長期政策風險 600

第十七章 BOT模式與高速公路建設 602
第一節 BOT的概念與運營形式 602
一、BOT融資的定義與運作過程 602
二、BOT模式主要形式比較 604
三、BOT融資模式的法律性質分析 607
四、BOT項目運作成功的關鍵因素 615
五、BOT項目投產的回報模式 621
第二節 BOT模式中的風險問題及對策 622
一、BOT項目中的風險與規避 622
二、高速公路BOT融資模式的風險分析及防范 625
三、BOT項目融資中的風險識別與管理方法 630
四、BOT融資方式在中國遇到的問題及對策 634
五、正確運用BOT方式引進外資的對策 637
第三節 BOT模式在實踐中的應用 641
一、BOT在國外實例分析 641
二、BOT模式在我國的典型 643
三、BOT投資模式與西部基礎設施建設 643
第四節 BOT在中國高速公路建設中的實踐 647
一、高速公路采用BOT方式分析 647
二、中國首個高速公路BOT項目分析 648
三、2008年四川12條投資1372億元高速公路開展BOT招商 649
四、2011年7月重慶首個外資BOT高速公路項目簽訂協議 649
五、2008年廣西首個外資BOT高速公路項目獲批 650
六、福建首條BOT高速公路通車 650
七、2012年四川高速公路BOT項目居全國第二位 651

第十八章 2015-2020年高速公路發展趨勢預測(ZY LQ) 652
第一節 2015-2020年交通運輸業的趨勢 652
一、世界現代交通運輸業的發展趨勢 652
二、未來全球交通運輸面臨的發展趨勢 652
三、未來15年交通運輸發展趨勢分析 653
四、新形勢下的我國交通運輸業 654
五、我國交通運輸業發展形勢及方向 657
第二節 2015-2020年高速公路發展趨勢預測 659
一、2015-2020年高速公路建設發展的新趨勢 659
二、2015-2020年高速公路管理體制發展趨勢 661
三、2015-2020年我國高速公路的發展趨勢 662
四、2015-2020年路面機械新技術及發展趨勢 664