從廣州車展看2009中國車市發展趨勢
http://www.xibaipo.cc 2008-12-23 10:48 中企顧問網
本文導讀：未來車型的發展趨勢也可以從廣州車展看出端倪：小排量大空間和高安全的小型車將成為09年車市的一大特色。如果燃油稅明年開征，小排量車的春天將真正到來。隨著上游原材料價格的下滑以及市場競爭的加劇，汽車價格再次走低的可能性也是有的。經過年底大規模的價格調整，明
再過兩天，2008年中國車市“最后盛宴”——08廣州國際車展將落下帷幕。當華麗的鎂光燈關閉，當熱鬧和喧囂退卻，這個“特殊”時期的車展給我們留下了諸多思考和疑問：面臨拐點的中國車市，在2009年究竟會朝什么方向發展，市場、渠道、車型、價格以及服務理念等將會發生什么樣的變化……一切都是未知數，但一切都值得期待。
從廣州車展上各大車企的行動，以及汽車行業本身的發展規律分析，我們可以隱約窺見09年中國車市發展的一些脈絡以及方向。
先從行業動向來看，目前政府已經發出明確的救市信號，通過4萬億投資計劃拉動內需，而要拉動內需，汽車產業必然是主導力量，因此，政府積極的財政政策和貨幣政策，肯定會對汽車行業帶來一系列利好因素。在政策方面，政府正在考慮取消1.0L以下、減少1.0L-1.6L小排量汽車消費稅，適當提高大排量稅費。通過結構調整來鼓勵中小排量汽車的發展，使汽車快速進入家庭。同時，災后重建需要大量的運輸工程配套，對商用車市場來說，09年是一個新的機遇。
未來車型的發展趨勢也可以從廣州車展看出端倪：小排量大空間和高安全的小型車將成為09年車市的一大特色。如果燃油稅明年開征，小排量車的春天將真正到來。隨著上游原材料價格的下滑以及市場競爭的加劇，汽車價格再次走低的可能性也是有的。經過年底大規模的價格調整，明年惡性的價格戰估計不會出現。本屆廣州車展很多新車上市的價格水分已經基本被“擠干”。
此外，一大批4S店在金融危機中轟然倒下，給眾多車企帶來極大的震撼，調整銷售渠道將會是09年車市的一大變化，2S和3S店有可能是今后發展的重點。車企經過市場殘酷的歷練，將更加理性和謹慎，不再盲目擴張，對經銷商苛刻的要求也會逐漸緩和。眾多廠家已經意識到，同生共死、唇亡齒寒的含義，如果經銷商賺不到錢都死光了，汽車廠家還能生存嗎？
當車市遭遇拐點的時候，也是對車企內功的一次很好的考驗。09年，汽車廠家不但要把車子做好，服務將更加精細化、專業化和人性化，廣州車展各大車企已開始加強服務品牌的推廣和宣傳，靠服務進行差異化競爭肯定會成為明年車企的重要砝碼之一。
點點滴滴的跡象透露，變化中的09年車市，將逐漸回歸本質，將是一次理性的轉身。
從廣州車展上各大車企的行動，以及汽車行業本身的發展規律分析，我們可以隱約窺見09年中國車市發展的一些脈絡以及方向。
先從行業動向來看，目前政府已經發出明確的救市信號，通過4萬億投資計劃拉動內需，而要拉動內需，汽車產業必然是主導力量，因此，政府積極的財政政策和貨幣政策，肯定會對汽車行業帶來一系列利好因素。在政策方面，政府正在考慮取消1.0L以下、減少1.0L-1.6L小排量汽車消費稅，適當提高大排量稅費。通過結構調整來鼓勵中小排量汽車的發展，使汽車快速進入家庭。同時，災后重建需要大量的運輸工程配套，對商用車市場來說，09年是一個新的機遇。
未來車型的發展趨勢也可以從廣州車展看出端倪：小排量大空間和高安全的小型車將成為09年車市的一大特色。如果燃油稅明年開征，小排量車的春天將真正到來。隨著上游原材料價格的下滑以及市場競爭的加劇，汽車價格再次走低的可能性也是有的。經過年底大規模的價格調整，明年惡性的價格戰估計不會出現。本屆廣州車展很多新車上市的價格水分已經基本被“擠干”。
此外，一大批4S店在金融危機中轟然倒下，給眾多車企帶來極大的震撼，調整銷售渠道將會是09年車市的一大變化，2S和3S店有可能是今后發展的重點。車企經過市場殘酷的歷練，將更加理性和謹慎，不再盲目擴張，對經銷商苛刻的要求也會逐漸緩和。眾多廠家已經意識到，同生共死、唇亡齒寒的含義，如果經銷商賺不到錢都死光了，汽車廠家還能生存嗎？
當車市遭遇拐點的時候，也是對車企內功的一次很好的考驗。09年，汽車廠家不但要把車子做好，服務將更加精細化、專業化和人性化，廣州車展各大車企已開始加強服務品牌的推廣和宣傳，靠服務進行差異化競爭肯定會成為明年車企的重要砝碼之一。
點點滴滴的跡象透露，變化中的09年車市，將逐漸回歸本質，將是一次理性的轉身。
