三年內我國緊固件行業仍將保持快速發展

內容提示：業內人士認為：出口退稅的調整對行業龍頭企業反而是利好。調整出口退稅率使企業的成本上升，利潤減少，一些挺不過去的中小型緊固件企業就會被行業龍頭企業吞并、淘汰，這樣反而促進了龍頭企業的快速發展。

        “業內人士分析：未來3年，緊固件行業仍將處于高增長狀態。主要表現為以下幾方面：一是產業轉移，二是旺盛的國內需求，三是進口替代和出口量大，四是產品研發和技術升級，五是企業制度創新。” 
        今年以來，第二次商品出口退稅調整政策于7月1日正式實施，此次調整對于某些本身已處于困境的中小型緊固件出口來說打擊是巨大的。在緊固件為主的出口產品中小企業眾多的浙江寧波,此次出口退稅調整被當地官員形容“不亞于2005年人民幣匯率一次性升值”。洗牌似乎是緊固件中小型企業普遍的一種擔憂。 
        大企業完全可以通過與出口貿易商談判進而雙方讓利或以內部挖潛、增效等方式來消化退稅率降低給企業帶來的影響。即使產品外銷不出去，大企業也會進行市場轉換，其已有的大產能反過來擠壓國內市場的話，就會降低國內市場的價格。市場供應量大了，將對國內市場某些區域形成壓力，國內市場肯定會加速調整，市場格局會有所變化。 
        業內人士認為：出口退稅的調整對行業龍頭企業反而是利好。調整出口退稅率使企業的成本上升，利潤減少，一些挺不過去的中小型緊固件企業就會被行業龍頭企業吞并、淘汰，這樣反而促進了龍頭企業的快速發展。 
        相對于2006年緊固件行業再現高增長勢頭，由于出口量下降，部分龍頭緊固件企業技術提升和新產品貢獻率提高，預計下半年緊固件行業仍將處于較高發展期，2007年上半年，緊固件行業的高增長延續了2006年的高景氣。預計下半年，面對投資、出口減速和基建原因等，緊固件行業增速略有回落仍居高位，增速在12%-15%，國內機械行業對緊固件需求量仍然旺盛，競爭格局穩定，出口和進口替代迅速，原材料價格上漲壓力企業可以承受或消化，同時，汽車、摩托車、車輛、船舶制造、工程機械、機床、冶金設備都保持較高增速，對緊固件需求量增大，與其它制造行業相比，緊固件行業增速依然會處于前列。