2011年我國壓路機市場運行特點

       內容提示：2011年壓路機出口銷量也延續了增長態勢，壓路機出口銷量為3 1 5 3 臺， 較2 0 1 0 年同期增長13.0%。占總體銷量的16.2%。

       一是市場啟動快，增勢猛，2011年壓路機市場在1月份便已啟動，1月份銷量達1411臺，2011年1季度延續了2010年的火爆態勢，1、2、3月份銷量較2010年同期分別增長35.2%、69.0%和16.7%，但從4月份銷量開始下滑，較2010年同期下降0.6%，5、6月份更是大幅回落。

       二是國產品牌徐工科技、山推股份、江陰柳工等主要廠家銷量較2010年同期有所下滑，分別下降22.1%、15.9%、25.8%，外資品牌除卡特彼勒以外，其余均呈現增長態勢，其中戴納派克較2010年同期增長82.9%，寶馬格(中國)增長33.8%，維特根悍馬增長20.4%，沃爾沃增長27.3%。這充分說明市場需求已經向性能與質量要求更高的產品轉變。

       三是高附加值產品比重增加。

       機械單鋼輪壓路機比重下降，雙鋼輪壓路機所占比重增加，這反映出目前公路施工面層施工量增多，新建公路項目由于投資放緩、工程停工等影響比重減少。

       四是競爭焦點產品一步一步向大噸位轉移。輪胎系列30t以上、雙鋼輪系列12t以上，機械式單鋼輪20t以上增幅超過60%以上的行業平均增幅。

       2012-2016年中國壓路機市場全景調查及發展前景研究報告

       2011年壓路機出口銷量也延續了增長態勢，壓路機出口銷量為3 1 5 3 臺， 較2 0 1 0 年同期增長13.0%。占總體銷量的16.2%。參加統計的企業中，徐工科技、江陰柳工、廈工三明、洛建等企業出口增幅依舊強勁。其中僅徐工科技和江陰柳工的出口量為1230臺，占累計出口量的39.0%。隨著目前國內企業開拓國際市場力度的加大、產品性價比的提高及國際市場的逐漸恢復，可以判斷國產壓路機在國際市場仍將保持增長。

       “十二五”期間我國固定資產投資將增幅將在20%左右，其中水利建設、保障房、公路、機場建設等方面的發展，都將會拉動我國基礎設施建設繼續保持一定的投資強度。交通基礎設施建設依舊是“十二五”發展規劃的重點，這一系列政策都將會刺激壓路機市場進一步發展。