“十二五期間”2600公里城際鐵路等待交付
本文導讀:根據鐵道部的規劃,未來三年將有2,600公里左右的城際鐵路建成通車,2016到2020年將另有2,000公里左右的線路交付通車。中企顧問網指出:隨著區域路網的逐漸形成,將給各城市帶來更為便捷的出行條件,促進城市群的發展,及城市間的交流。
城際鐵路是指在人口稠密的都市圈或者城市帶規劃和修建的高速鐵路客運專線系統,特點是相對短距離、公交化。我國城鎮化的建設帶動城市群與城市群,及城市群中各個城市之間的客流交往。方便、快捷的城際鐵路完全貼合于這種需求。鐵道部“十二五”規劃在長江三角洲、珠江三角洲、環渤海地區、長株潭城市群、中原城市群、武漢城市圈、成渝經濟區、關中城市群、海峽西岸經濟區以及呼包鄂地區、北部灣地區、鄱陽湖生態經濟區、滇中地區等經濟發達和人口稠密地區建設城際客運系統,覆蓋區域內主要城鎮。根據鐵道部的規劃,未來三年將有2,600公里左右的城際鐵路建成通車,2016到2020年將另有2,000公里左右的線路交付通車。中企顧問網指出:隨著區域路網的逐漸形成,將給各城市帶來更為便捷的出行條件,促進城市群的發展,及城市間的交流。
而重載運輸為運輸能力的提高提供了設備基礎。
相關行業研究報告請見:
《2012-2016年中國高速鐵路建設產業運營態勢與投資戰略研究報告》