2012年中國鐵路貨運下降
http://www.xibaipo.cc 2013-01-15 10:19 中企顧問網
本文導讀：鐵路全年基建投資金額增至5160億元。發改委運輸研究所預計2013年鐵路基建投資還將超過5200億元。
2012年1-11月，鐵路行業累計完成旅客周轉量9095億人公里，同比增長2.7%；完成貨運周轉量26622億噸公里，同比下降1.1%，
增速低于去年同期7.6個百分點，鐵路貨運增速連續5個月負增長。鐵路貨運負增長的主要原因是煤炭需求放緩，煤炭運量下降，同時國際煤炭價格大幅低于國內，導致煤炭進口量激增。
《2012-2016年中國鐵路建設市場監測及發展趨勢研究報告》內容顯示：前三季度鐵路運輸業營業收入和凈利潤分別同比增長8.9%和2.9%，增速較去年同期均有所下滑。由于煤炭運輸需求低迷，鐵路行業盈利能力下降，但是鐵路投資呈加速增長的態勢。鐵道部于2012年6月、8月、9月曾三次調增固定資產投資計劃，
鐵路全年基建投資金額增至5160億元。發改委運輸研究所預計2013年鐵路基建投資還將超過5200億元。鐵路建設提速的背后，鐵道部的負債狀況還將繼續惡化，截至2012年三季度，鐵道部負債26607億元，資產負債率達到了61.81%，現在鐵道部的投資已經幾乎全部依賴債務性融資。
增速低于去年同期7.6個百分點，鐵路貨運增速連續5個月負增長。鐵路貨運負增長的主要原因是煤炭需求放緩，煤炭運量下降，同時國際煤炭價格大幅低于國內，導致煤炭進口量激增。
《2012-2016年中國鐵路建設市場監測及發展趨勢研究報告》內容顯示：前三季度鐵路運輸業營業收入和凈利潤分別同比增長8.9%和2.9%，增速較去年同期均有所下滑。由于煤炭運輸需求低迷，鐵路行業盈利能力下降，但是鐵路投資呈加速增長的態勢。鐵道部于2012年6月、8月、9月曾三次調增固定資產投資計劃，
鐵路全年基建投資金額增至5160億元。發改委運輸研究所預計2013年鐵路基建投資還將超過5200億元。鐵路建設提速的背后，鐵道部的負債狀況還將繼續惡化，截至2012年三季度，鐵道部負債26607億元，資產負債率達到了61.81%，現在鐵道部的投資已經幾乎全部依賴債務性融資。
