2013年旅游業競爭分析
本文導讀:目前,我國旅游客運車輛主要來源于當地旅行社及旅游客運公司,經營客運業務需要取得交通部門的特許經營權,而且市際旅游、省際旅游等各種資質的批準數量有限,再加上具體的運輸路線也需要交通部門的審批,所以只有規模大、實力強的旅行社和旅游客運公司才具有旅游客運經營權利。
全國旅游業的競爭分析
整個旅游業的競爭主要體現在客源的競爭上,客源是旅游收入增長的源泉。目前,我國擁有首批國家 5A 級旅游景區 66 個,國家 4A 級景區 830 家,國家3A 級以下景區 2,246 家,全國已成規模的各類旅游景區 20,000 多個。我國具有豐富的旅游資源,各旅游景區(點)都具有其自身的獨特性,而且又比較分散,因此,各旅游景區(點)所占市場份額都比較小。影響客源的因素包含旅游景區(點)的性質與知名度、旅游景區(點)的地理位置與交通便利情況、旅游景區(點)的接待能力與水平及旅游景區(點)的宣傳與推廣等。在眾多景區中,景區級別越高往往對游客的吸引力越大,特別是國家最高級別的 5A 級景區,在各類景區中具有較大的競爭優勢。
酒店業的競爭淺析
改革開放以來,我國酒店業空前發展,總體規模不斷擴張,產業內部結構調整加快。進入 21 世紀以來,酒店業的市場化進程加快,行業進入了平穩增長、規范化發展的時期。隨著經濟全球化趨勢,我國酒店市場競爭主體不斷增多,行業已經進入了充分競爭狀態。隨著人們生活水平的不斷提高,高星級酒店比低星級酒店具有競爭優勢,客房出租率隨著酒店星級的提高而逐漸提升。
旅游客運業的競爭分析
目前,我國旅游客運車輛主要來源于當地旅行社及旅游客運公司,經營客運業務需要取得交通部門的特許經營權,而且市際旅游、省際旅游等各種資質的批準數量有限,再加上具體的運輸路線也需要交通部門的審批,所以只有規模大、實力強的旅行社和旅游客運公司才具有旅游客運經營權利。
旅行社業的競爭分析
改革開放以來,我國旅行社數量不斷增加,規模不斷擴大,市場影響力不斷加強。但由于旅行社的經營門檻不高,旅行社數量較多,競爭十分激烈。
另外,各類旅游網站、自駕車俱樂部、遠足俱樂部、包機公司、票務公司、差旅服務公司、商務服務公司、會展公司、一些中介機構等從性質上講不是旅行社,但是卻從事著旅行社業務,導致旅行社服務業出現產業組織分散、市場秩序混亂、市場競爭加劇等現象。